诊断柴油发电机的故障

　进行毛病检修作业是一项体系工程，因而要把柴油机当作一个全体（一个体系），而不能当作一组组件。要把握毛病发作的整个状况，得向操作者全面了解，调查该柴油机，并作必要的查看以及作出能指出毛病原因的剖析。 
　　 
　　一、了解毛病现象 
　　 
　　首要，要听取毛病报告并了解毛病现象。一些毛病的征兆或许是模糊不清的，而另一些毛病则或许较为特别。 
　　 
　　虽然有许多毛病的状况可以十分迅速和简略地获得了解，但是，有的修理人员会想起一些案例，往往对毛病剖析所作出的第一个结论，都不能排除这些毛病。这些状况之所以发作，是因为没有了解到某些重要状况，或是忽略了这些重要状况。 
　　 
　　关于检修人员来说，有必要向顾主，尤其是向实际的操作者询问，以便使您对毛病问题有充沛的了解。有些状况只有操作者知道，而您又有必要了解这些状况。还有其他一些状况，却只有通过调查正在工作时的柴油机，或拆开某些零部件后才干发现。 
　　 
　　您或许会想起有些相似的毛病是用一种特别的办法去排除的。但是，同样的毛病，未必总是要用同一办法去处理。 

　　 
　　二、修理人员可以从下面以提问题的方式了解诊断毛病所需的资料信息： 
　　 
　　１、柴油机运用状况 
　　 
　　毛病发作之前有任何反常的噪音吗？是荷载仍是轻载工作？加速仍是减速工作？油压或水温有否改变？ 
　　 
　　其时是否存在不正常的灰尘或烟气？气候条件怎么?风力多大？ 
　　 
　　其时的道路等级怎么？首要觉察到的毛病怎样？机油、燃油、冷却液消耗量多大？最近有什么改变?排烟浓度怎样? 
　　 
　　柴油机节气门反响是否活络？减速是否正常？停机是否令人满意？低温发动是否令人满意？有过熄火或缺火吗？ 
　　 
　　运用何种燃油？燃油的级别与来源怎样？怠速或全速工作时会喘振吗？能否作长时间怠速工作? 
　　 
　　２、柴油机的修理史 
　　 
　　柴油机近来是否修理过？是什么样的修理？ 
　　 
　　以前发作过这种毛病吗？上一次调整是在什么时候？最近什么时候更换过机油和燃油滤清器？ 
　　 
　　修理准则是否严厉？燃油怎么获得和贮存：修理类别和所用润滑油级别怎么？ 
　　 
　　柴油机工作了多少km或多少h？谁去修理和调整？ 
　　 
　　更换机油滤清器时，查验过全流式机油滤清器的滤芯吗？发现有任何金属杂质吗？ 
　　 
　　３、调查成果 
　　 
　　柴油机洁净或是肮脏？皮带松紧状况怎么？外部有无机油、燃油或水的渗漏现象？出现过过热现象吗？ 
　　 
　　柴油机上有否作过临时修理（零件未固紧、零件破损等等）。 
　　 
　　怠速时柴油机的声音怎么？皮带轮有任何颤摆吗？近来修理或更换过任何零件吗？ 
　　 
　　柴油机上有无不属于该柴油机的或非标准的零件？有无不良管道？ 
　　 
　　机油油面、水面和燃油油面高度令人满意吗（如果触及轴承问题，要注意机油状况。曾经发作过这种状况，因机油缺乏使轴承损坏，而过后操作者才向曲轴箱再注入新的机油）。 
　　 
　　在拆开时，柴油机内有无异味、积炭、油泥?摇杆盖下有无其他不良状况？ 
　　 
　　４、开始检修前机械师要考虑的问题 
　　 
　　仅仅简略地询问和了解状况，处理不了任何问题。因而，在检修前有必要了解与毛病有关的状况，看到每个问题的相互依赖联系，才干作出判断。 
　　 
　　利用所有可用的与现有的测试仪器仪表，关于思维过程（考虑）是有帮助的，但也未必总要运用。 
　　 
　　机械师有必要了解柴油机类型、设备类型和操作方面的知识。柴油机上的设备，比方扭矩变换器、冷却器和无级调速器等都有必要考虑。 
　　 
　　大多数柴油机用户对不必要的停机和过早拆开所带来的损失都有恶感，所以要重视有方案和有针对性的检修，并使每次检修都能彻底和成功。 
　　 
　　因为柴油机任何一个零件出了问题，都或许影响整机的工作，所以您有必要具有辨别柴油机工作的丰富经验，能成功地排除毛病的重要条件在于用您所把握的有关柴油机及其零件工作状况方面的知识，来处理毛病问题，这是一种智力运筹活动。 
　　 
　　寻找与排除毛病时，首要要进行某些查看，这是不难作到的，查看所得的资料有必要同毛病有关。不能说你眼前这一台柴油机出了与上周某一台柴油机相同的毛病现象，就认为毛病原因相同。实际上，现象相同，而方位及原因彻底不同的毛病是很多的。比方：柴油机冒蓝烟，机油加得太多和呼吸器毛病都或许导致柴油机冒蓝烟，现象根本一样，但二者毛病原因和处理办法是彻底不一样的。