奔驰柴油发电机组
应用范围:铁路、通信、船舶、工程机械、轨道机车、农业、消防、化工、食品等各大领域
功率:奔驰MTU柴油发电机组全系列(300KW-2200KW)
柴油机品牌:德国奔驰MTU
我公司生产的MTU柴油发电机组选用德国戴姆勒·克莱斯勒(奔驰)
MTU电子喷射柴油发动机来成套。所生产的MTU发电机组具有技术先进、性能卓越、环保和使用寿命长等特点。
MTU是德国戴姆勒-克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,也是世界上顶尖的重载柴油机制造公司,其产品广泛用于军事、铁道、越野车辆,海上舰艇及电站(包括不停顿备用电站)。 早于1883年MTU便开发出了第一台高速车用内燃机,1901年又设计、制造了世界著名的梅赛德斯(Mercedes)汽车,以后又陆续开发了多种高级豪华的车型及发动机。1909年开始设计制造飞机发动机,1923年又开始生产高级性能的柴油发动机。至今,其生产的发动机已超过174000台,用户遍及世界各地。
德国奔驰MTU的2000系列、4000系列是目前最先进的柴油发动机。是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司(MTU)于1997年开发制造上市的,包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号,输出功率范围由270KW至2720KW。
MTU柴油发电机组产品主要特点:
1、V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷;
2、2000系列采用电控单体泵喷油,4000系列采用共轨式喷油系统;
3、先进的电子管理系统(MDEC/ADEC),性能卓越的ECU报警功能,自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码;
4、4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能。
5、2000系列和4000系列柴油发电机组的第一次大修时间分别为24000小时和30000小时,为同类产品最长。
发电机组可以根据客户需要,选用无锡威克(推荐)、无锡斯坦福、上海马拉松等知名品牌。
德国奔驰柴油发电机组技术参数
机组型号 |
功率 50HZ |
发动机型号 |
技术文档 |
|
持续功率 |
备用功率 |
|||
MTU 1600系列 |
||||
TDM-220GF |
300 |
N/A |
6R1600G10F |
|
TDM-250GF |
325 |
358 |
6R1600G20F |
|
TDM-300GF |
346 |
378 |
8V1600G10F |
|
TDM-320GF |
366 |
408 |
8V1600G20F |
|
TDM-360GF |
408 |
450 |
10V1600G10F |
|
TDM-400GF |
455 |
498 |
10V1600G20F |
|
TDM-480GF |
512 |
565 |
12V1600G10F |
|
TDM-500GF |
570 |
625 |
12V1600G20F |
|
MTU 2000系列 |
||||
TDM-550GF |
682 |
745 |
12V2000G25 |
|
TDM-630GF |
813 |
898 |
12V2000G65 |
|
TDM-800GF |
893 |
980 |
16V2000G25 |
|
TDM-880GF |
989 |
982 |
16V2000G65 |
|
TDM-1000GF |
1000 |
1110 |
18V2000G65 |
|
MTU 4000系列 |
||||
TDM-1100GF |
1110 |
1221 |
12V4000G21R |
|
TDM-1200GF |
1332 |
1466 |
12V4000G23R |
|
TDM-1400GF |
1498 |
1665 |
12V4000G23 |
|
TDM-1500GF |
1665 |
1832 |
12V4000G63 |
|
TDM-1760GF |
1600 |
N/A |
16V4000G23 |
|
TDM-1900GF |
1776 |
1988 |
16V4000G63 |
|
TDM-2200GF |
2000 |
2220 |
20V4000G23 |
|
TDM-2400GF |
2220 |
N/A |
20V4000G63 |
|
TDM-2500GF |
2228 |
2442 |
20V4000G63L |
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