利用DUM23实现柴油发电机组节能的意义

跟着通讯水平的不断发展，柴油发电机组自动操控已成为实际；同时，如何充分运用蓄电池组，缩短油机供电时刻、削减油耗并适度查验电池的质量已成为众多保护人员考虑的要点。在部分机房采用的办法是：把油机置于手动状况，市电停电后，油机不会立刻发动，而是先让蓄电池放电，比及蓄电池电压降到必定值时，再发动油机供电；但这样一来，无疑使自动化机组失掉含义，形成人力资源的糟蹋，也或许形成设备不能接连作业问题。对此，本文经过对自动化柴油发电机组的操控原理及开关电源的输出接点进行剖析，可以运用开关电源的输出接点很便利实现柴油发电机组自动操控。 
　　 

　　一、柴油发电机组的敞开和关停的电路剖析 
　　 
　　一般来说，自动化柴油发电机组的敞开和关停的操控电路是由市电辨别电路来完成的。市电辨别电路的作用是用来辨别市电质量的：当市电反常时，如电压过高或过低、缺相等，市电辨别电路供应一个输出的接点处于闭合状况；而当市电正常作业时，市电辨别电路供应的输出接点处于开路状况。图中的操控电路为自动化柴油发电机组敞开和关停的操控电路，当操控电路获得电源时，操控电路开始作业，自动发动发电机组；当操控电路失掉电源时，发电机组实现自动停机。 
　　 
　　综上所述，当市电反常时，市电辨别电路常闭接点闭合，柴油发电机组操控电路经过市电辨别电路与电源构成回路，柴油发电机组处于开机状况。反之，当市电正常时，市电辨别电路常闭接点断开，柴油发电机组操控电路失掉电源供应，柴油发电机组处于停机状况。 
　　 
　　二、开关电源接口剖析 
　　 
　　在现代机房中，柴油发电机组的运用受两个因素的限制——机房的环境温度与电池的供电才干，而电池的供电才干可由电池的电压供应参阅。在DUM23-48/600智能型高频开关组合电源的用户接口板插座中的X1供应了这两者的接口：11、12输出电压过低告警（常开接点，呈现告警时闭合）；19、20体系环境温度过高（常开接点，呈现告警时闭合）。由于这两者的设置点均可调整，输出电压过低告警可调规模是44~52V，体系环境温度过高可调规模是20~99℃；因而，只需设置好这两者的设置点并将这两个接点并联后串接在上述柴油发电机组操控电路中即可。 
　　 
　　当市电正常时，市电辨别电路常闭接点断开，柴油发电机组操控电路失掉电源供应，柴油发电机组处于停机状况。当市电反常时，市电辨别电路常闭接点闭合；此时，只要当体系电压低于设定值或体系温度高于设定值，柴油发电机组操控电路才干经过市电辨别电路及温度过高接点或电压过低接点与电源构成回路，使柴油发电机组处于开机状况。 
　　 
　　三、设置点简述 
　　 
　　进行上述电路的改造后，必须合理地设置开关电源的报警值，特别是电压过低的设置。 
　　 
　　1、电池低压告警点的设置 
　　 
　　电池处于通讯供电体系的核心位置，特别是在电池独自供电的期间，电池的状况决议着通讯体系的安危，因而合理的设置电池低压告警点尤其重要。一般来说，电池在放电初期电压较长时刻保持在必定的值域内，而在放电后期呈快速下降。因而，为保证体系的安全运转，建议该点的设置应根据实际状况，先定在电池放电的中期，然后再进行调整。 
　　 
　　此外，在实际使用中应充分考虑各种不同的运转环境对电池放电状况的影响，不同的放电率放电时刻是不一样的。 
　　 
　　2、体系环境温度的设置 
　　 
　　开关电源的温升一般比其他设备快，因而该点的设置只需定在机房要求的值的上限即可，如程控交换机房为25℃。 
　　 
　　四、注意事项 
　　 
　　1、体系安全第一，只要保证体系安全，节能才有含义。 
　　 
　　2、在DUM23设备中继电器接点的额定值为0.5A120VAC,1A24VDC，要查看接点是否自动化机组的符合要求，不符合的要予以改造或替换。 
　　 
　　3、要加强网络监测——一方面，经过网络监测成果，剖析、调整相应的设置点，以到达节能与安全的双效；另一方面，经过网络监测，的确保证体系的安全。 
　　 
　　五、实际含义
　　 
　　该办法在实际操作中容易实现，也考虑了相关安全问题，但在实际使用时还是很有或许对体系的安全及可靠性形成影响。 
　　 
　　1.前题是油机的无缺和足够的容量. 
　　 
　　2.电池的充电电流及设备的陡负载你没有考虑. 
　　 
　　3.有无备用油机. 
　　 
　　油机的开机信号由该开关电源来操控，但关机信号由市电的信号来操控，这样才干到达意图，否则会呈现油机开机供电不久，电池的电压升高，又使油机停机频繁发动的作业状况。该办法在小型机房有必定的可用性，但在大中型机房中操作风险较大。 
　　 
　　1、开关电源必须既有市电引进电缆，又有油机电引进电缆。而一般状况，市电／油机的倒换是在前级完成的，输出到一切用电设备只要一道路。 
　　 
　　2、抢修余量太小了。众所周知，体系供电的备用设备启用程序是：市电——油机——电池组，这是有其时的设计道理的，也便是当市电毛病时，油机应能发动正常运转给体系供电，但考虑到油机有或许因为某种原因不能正常作业，这时电池组就投入了作业，同时为油机的抢修供应了时刻，这时供电程序就成了市电（毛病）——油机（毛病）——电池组——油机（修复）——市电（恢复），如改为该文供电程序，也便是：市电（毛病）——电池组（放电至设定值或机房温度到达设定值）——油机，这时油机也有或许因为某种原因不能正常作业，而此时的电池组已不能再供应抢修所需的时刻了，可想这时的节能也就失掉了含义。当然，这要看具体状况，量体裁衣地使用，比如在柴油发电机组是双备用的机房或有人值守的机房并在市电毛病时先发动一下油机的状况下。 
　　 
　　3、各干接点到油机的引线距离或许过大，会引起油机的误起、误停，若添加继电器，也是添加了一个毛病或许点。