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发电机组曲轴箱通风的的形式与特点

　1.自然通风 
　　 
　　现代发动机运用不多。按导入大气中的方法自然通风有普通式和呼吸器式。自曲轴箱内抽出的气体能够直接导入大气中去，这种通风方法叫自然通风。这种通风方法结构比较简单，运用方便，但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气。
　　 
　　(1)强制通风 
　　 
　　运用发动机进气系统的抽吸效果抽吸曲轴箱内的气体，这种通风方法叫强制通风。这种通风方法结构有些复杂，但能够将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气收回运用，不只有利于提高发动机的经济性，而且还减轻发动机的排放污染，因而在现代汽车发动机上广泛运用。按抽吸曲轴箱内气体的形式强制通风有一般式、单向阀式、油气别离式和综合式。 
　　 
　　(2)呼吸器式 
　　 
　　曲轴箱内的油蒸气经过一个呼吸器式的设备与大气相通。这种呼吸器设备是一个过滤设备可将有害气体吸附，避免污染大气。图l为南京跃进集团与意大利合资出产的依维柯轻型客车发动机的呼吸器式设备。呼吸器用螺栓固定在气缸体上的一侧，底部的侧面有一进气口与曲轴箱相通，上部的出气口用二橡胶管与大气相通。呼吸器内部焊有两层填满镀钵钢丝的过滤网，以别离油雾和气体。 
　　 
　　(3)普通式 
　　 
　　曲轴箱内的油蒸气经过机油管的加油口直接与大气相通。这种通风方法不需要专门的机件，各种油蒸气直接排入到大气中去，对大气产生了污染，因而它适用于要求不高的农村用的一些迁延机上的内燃机。 
　　 
　　(1)综合式 
　　 
　　在衔接曲轴箱与进气管的管路中不只衔接一个单向阀，而且还衔接一个油气别离器，大大削减机油的耗费，确保发动机在各种工况下机油润滑的安稳。汽油机的曲轴箱综合式强制通风设备。 
　　 
　　在气缸盖前罩盖上装置曲轴箱通风进气空气滤清器，在气缸盖后罩盖上装置曲轴箱通风出气口滤清器，该滤清器内有油气别离效果，因而也称油气别离器。油气别离器里面设有滤芯，滤芯上端有隔板，使其油气别离效果更好；单向阀设在油气别离器的顶部，这样摆脱了高温环境对阀的粘结、堵塞等影响。 
　　 
　　发动机作业时，漏入曲轴箱内的可燃混合气和废气在进气管真空度的效果下，经挺杆室、挡油板、曲轴箱通风出气口滤清器、通风软管和单向阀进入发动机进气管与新鲜混合气混合，进入气缸中烧掉。新鲜气体再经气缸盖前罩盖上的曲轴箱通风进气口空气滤清器进入曲轴箱。 
　　 
　　(2)油气别离器式 
　　 
　　在衔接曲轴箱与进气管的管路中衔接一个油气别离器，把从曲轴箱内抽吸的油、气进行别离，使液态的油流回曲轴箱，气态的气吸入进气管，这样能够削减机油的耗费。斯太尔发动机的油气别离器，它装置在发动机气缸盖的前端。 
　　 
　　发动机作业时，窜入曲轴箱内的油气经管路进入油气别离器，由于该油气别离器的容积下平面呈歪斜的，所以液态的油沿斜面、回油管流回曲轴箱，而气态的气经衔接收进入进气道。 
　　 
　　(3)一般式 
　　 
　　仅仅用橡胶管把曲轴箱与进气管道衔接起来的通风方法为一般式强制通风。这种通风方法结构比较简单，只需管路衔接，中心不需要其它部件衔接，适用于一些小型发动机上。汽油机曲轴箱一般式强制通风设备。空气滤清器上部装有进气软管，用于通至气门室罩内，挺杆室盖上有一出气管通至化油器的进口。 
　　 
　　发动机作业时，曲轴箱内气体经出气管吸入化油器，由空气滤清器滤清的新鲜空气经进气软管、气门室罩补充到曲轴箱。